Насос СВН-80 AZ-П-М (алюминиевый правого вращения с манжетным уплотнением)

Описание:

Насос СВН-80 AZ-П-М предназначен для перекачивания воды, бензина, керосина, дизельного топлива, спирта и других нейтральных жидкостей вязкостью не более 2*10-6 м2/с.
Температура перекачиваемой жидкости в насосе СВН-80 от -40°С до +50°С и плотностью не более 1000 кг/м3.
Избыточное давление на входе в насос СВН-80 до 1 кг/см2.

Материалы исполнения насоса СВН-80:

• проточная часть - алюминиевый сплав АЛ-4, АЛ-9
• уплотнение вала - одинарное торцевое.

Конструктивные особенности устройства

Самовсасывающий вихревой насос СВН 80 отличается от аналогичных по применению устройств насосов прежде всего тем, что является одноступенчатым.
Он выпускается как с левым, так и с правым направлением вращения. Направление зависит от того, будет ли установлен насос на транспортное средство с дизельным или бензиновым двигателем.
В случае необходимости переустановить его с левого на правое направление и обратно не представляет особых сложностей.
Для изготовления используются нержавеющая сталь и алюминиевые сплавы.
Вихревое колесо производится из алюминиевого сплава специально для того, чтобы избежать возникновения искры при перекачке топливных продуктов. Выпускаются левого и правого вращения.

Модификации серии СВН

В целом насос СВН предназначается для перекачивания чистых жидкостей без механических включений. Их вязкость не должна превышать 6 см²/с, а плотность быть менее 1000 кг/м3. Однако в зависимости от конкретного типа перекачиваемой жидкости насос выпускается в различных модификациях.

Рассмотрим подробнее эти разновидности:

• АМС используется для перекачивания питьевой воды и пищевого спирта. Особенно часто – в сельском хозяйстве для поливочных работ, зачастую его устанавливают на водораздатчик.
• АМР предназначен для работы с комбинированными растворителями, простыми и сложными эфирами.
• АМК используется при перекачке кислот и кетонов.
• АВМ разработан для перекачивания специального продукта

Также вместе с электродвигателем мощностью 5,5, 11 или 15 кВт насос СВН может быть установлен в составе агрегата АСВН.

  Общая информация:

Насос СВН-80 используется во многих сферах деятельности, таких как:

• химическая промышленность (для транспортировки спиртов и химических веществ без твердых частиц в составе, растворы щелочей, кислот, суспензии, солевые растворы);
• пищевое производство (перекачивание пищевых концентратов и компонентов). Транспортировка костной и рыбной муки, кисломолочных продукты, творожные пасты, фруктовые и овощные пюре;
• нефтеперерабатывающая промышленность (качает бензины, дизельное топливо, мазуты);
• сельское хозяйство (оросительные системы);
• коммунальное хозяйство (стоки бытовой и промышленной деятельности);
• бумажное производство (макулатурные, соломенные, бумажные массы);
• сахарное производство (свекольные соки, морсы, пюре, ботва);
• устройствами укомплектовываются машины по перевозке бензинов, горюче-смазочных материалов (цистерн, автоцистерн), и сельскохозяйственные машины для транспортировки воды и жидких удобрений.

Насос самовсасывающий СВН отличается повышенной продуктивностью по сравнению с шестеренчатыми и лопастными агрегатами.

• маленькая потребность в запасных частях;
• возможность использовать детали в нескольких узлах;
• разный материал для изготовления запчастей;
• простота обслуживания и эксплуатации;
• отсутствие износа деталей благодаря простоте конструкции;
• низкая стоимость изготовления запчастей, их замены и ремонта аппаратов;
• надежность и долговечность оборудования.

Тип насоса:

• СВН - самовсасывающий вихревой насос,
• 80 - диаметр всасывающего и нагнетательного патрубков, мм.

Конструктивные особенности насоса:

В насосе левого - вращения приводной конец вала расположен со стороны всасывающего патрубка, направление вращения вала против часовой стрелки.

В насосе правого - вращения приводной конец вала расположен со стороны напорного патрубка, вращение вала по часовой стрелке.

Направление вращения вала должно совпадать с направлением стрелки на напорной секции насоса (проверяется кратковременным пробным пуском привода насоса).