Затворы дисковые поворотные

Затворы дисковые поворотные межфланцевые – это категория запорной арматуры, запирающий и (или) регулирующий элемент которой представляет собой диск. В рабочем положении указанный элемент может вращаться относительно оси, проходящей перпендикулярно к направлению движения потока транспортируемой среды, а в открытом – встает ему параллельно.

Где используются?

Затворы дисковые межфланцевые в Краснодаре сочетают в себе две функции арматуры, монтируемой на трубопроводы – регулировку и перекрывание потока. Однако область применения этих элементов несколько ограничена, что обуславливается неспособностью работы при давлениях выше средних значений – рабочий интервал давлений для них, в основном, не превышает 2.5 МПа.

В подавляющем большинстве случаев изделия подобного рода используются при транспортировании неагрессивных сред, воды, в системах отопления и нефтехимической отрасли.

Конструктивные особенности

Вне зависимости от предназначения и компании-производителя, дисковые затворы состоят из четырех конструктивных элементов:

• шпинделя (поворотного вала);
• корпуса;
• поворотного диска;
• уплотнения.

Однако, несмотря на подобную схожесть, изделия все же отличаются между собой.

Так, в зависимости от конструкции затворы дисковые межфланцевые подразделяются на:

• разборные, позволяющие произвести ремонт изделия в условиях обычной мастерской;
• неразборные (цельносварные), обеспечивающие максимальную герметичность.

В зависимости от конструкции и расположения уплотнений затворы поворотные межфланцевые подразделяются на изделия с:

• уплотнением, выполненным из металла;
• эластичными уплотнениями на диске и в корпусе (эластичным уплотнительным кольцом, эластичной седлом или эластичной рубашкой в корпусе).

В зависимости от расположения вала и диска затворы разделяются на:

• соосные;
• с наклонным диском и наклонным валом.

В зависимости от того, каким образом выполнено присоединение к трубопроводу, затворы разделяются на:

• фланцевые;
• межфланцевые (затворы дисковые поворотные 32ч1р. 32ч901р);
• бесфланцевые.

В зависимости от варианта исполнения диска затворы разделяются на изделия с:

• одностворчатым элементом;
• многостворчатым элементом (в основном, с двумя створками).

В зависимости от типа привода затворы разделяются на изделия со следующим управлением:

• ручным;
• пневматическим;
• гидравлическим;
• электрическим (затворы дисковые поворотные под электропривод 32ч901р).

Материалом для изготовления затворов может выступать сталь (нержавеющая, углеродистая или легированная), чугун и цветные металлы. Стальные и чугунные изделия более предпочтительны ввиду их дешевизны.

Условный проход затворов может достигать 2800 мм, а рабочая температура +420оС.

Принцип действия

В отличие от традиционных шаровых кранов, перекрывающих транспортируемую среду путем смены положения прижатого к седлам шара, дисковые поворотные затворы запирают поток посредством поджима диска к седлу по достижению финальной поворотной точки, что предупреждает появление трения при повороте (оно появляется лишь в момент открывания и закрывания).

Достоинства и недостатки

К достоинствам дисковых поворотных затворов можно отнести:

• возможность использования на сетях значительных диаметров;
• простоту установки и демонтажа;
• ремонтопригодность;
• простоту использования;
• отсутствие потребности в постоянном уходе, обусловленное отсутствием мест скопления загрязнений;
• простоту конструкции и маленькое количество деталей;
• маленькое гидравлическое сопротивление;
• легковесность и небольшие размеры;
• доступную стоимость.

В число недостатков дисковых поворотных затворов входят:

• сложности в произведении расчетов при применении изделий в качестве регулирующих заслонок;
• недостаточно качественная герметичность соединений (исключения составляют изделия с мягким седельным уплотнением);
• снижение гидравлических характеристик сети и проблемы при очистке трубопровода посредством тех или иных приспособлений при полном открытии диска, обусловленные тем, что последний несколько снижает размеры прохода корпуса;
• необходимость применения редуктора при управлении изделиями больших диаметров.