г. Краснодар, ул. Криничная, 173, пом. 5
пн.-пт.: 09:00 – 18:00

Письмо Директора Департамента государственного управления

Разница в стоимости Топливного Модуля больше 15% ОЧЕНЬ ПОДОЗРИТЕЛЬНА!

Она указывает на то, что скорее всего на вас хотят заработать не добросовестные поставщики и под видом резервуара пытаются «продать консервную банку», сделанную «на коленке».

Что вы будете делать если эта «банка» потечет в первую же неделю работы и кто будет за это реально отвечать и терпеть убытки?

Посвящается людям и организациям, не имеющим достаточный опыт эксплуатации топливных резервуаров, но желающим приобрести и эксплуатировать качественный Топливный Модуль или Контейнерную АЗС и организовать на их основе свой Топливо Раздаточный Пункт.

Основным и самым главным элементом любой Мини АЗС (Топливного Модуля) бесспорно является резервуар. Именно он определяет срок службы всего Топливо Раздаточного Пункта и гарантию отсутствия «нежелательных проблем» в процессе его эксплуатации.

В этой статье мы делимся своим опытом и объективно оцениваем все преимущества и недостатки существующих конструкций резервуаров Топливных Модулей и Мини АЗС, а так же предостерегаем будущих владельцев от желания сэкономить «три копейки» и, как неотвратимое следствие, получить большую головню боль на несколько лет. Разница в стоимости больше 15"% ОЧЕНЬ ПОДОЗРИТЕЛЬНА! Она указывает на то, что скорее всего под видом резервуара вам пытаются «впарить» консервную банку, сделанную «на коленке».

Сразу скажем, что мы имеем дело в этой статье только с резервуарами и Топливными Модулями, имеющими сертификаты или разрешения, позволяющими применять их для нефтепродуктов. Говоря точнее, мы рассматриваем резервуары, сделанные только в соответствии с существующими в РФ ГОСТами и должным образом зарегистрированными ТУ. Резервуарами, производимыми на серьезных заводах, имеющими необходимые лицензии и многолетний опыт специализированного производства именно топливных резервуаров и это является самым надежным критерием качества.

Для начала перечислим основные элементы, признаки и значимые этапы производства Топливных Модулей и их резервуаров, на которые необходимо обратить внимание.

Квалификация производителя:Достойный доверия производитель должен обладать производственными мощностями, обеспечивающими производство не менее 30-40 единиц резервуаров в месяц, иметь специализацию именно на топливных резервуарах для АЗС (Контейнерных АЗС) и не предлагать «для кучи» автомобильные ракушки, мангалы или теплицы на дачу. Обратите внимание на ассортимент резервуаров. Хороший производитель должен уметь делать емкости от 1м3 и как минимум до 100м3, не только одностенные, но и двустенные, как для наземного, так и для подземного использования. Отличным показателем является наличие собственного конструкторского отдела, способного оперативно согласовать и учесть Ваши пожелания. Мы готовы предоставить Вам эскизы на утверждение в течении 1-2 дней.

Мы используем проверенный металл Липецкого Металлургического Комбината, толщиной не менее 4 мм, и покупаем его сами в Липецке без наценок посредников.

Сварка - самый ответственных из этапов производства, от которого зависит не только надежность, но и внешний вид резервуара. Высокий уровень автоматизации этого этапа говорит о хорошем качестве резервуара. Ручная или полуавтоматическая сварка допустима только в некоторых нестандартных сложно доступных местах, но не на длинных швах, где (на обечайке) их очень трудно сделать надежными, однородными и красивыми. Поэтому «кустарное» изделие видно всегда по швам издалека. Признаком плохого качества является преобладающая ручная сварка листов не встык, а внахлест. На наших резервуарах не автоматическая сварка составляет не более 10%, а личный аттестат ответственного сварщика с фотографией вы сможете найти в комплекте паспорта на резервуар или Топливный Модуль.

Мы применяем полный тройной контроль:

Покраска. Важно, что бы перед покраской была проведена обработка поверхностей, а нанесение эмали или грунтовки (и их высыхание) происходило без пыли и мелкой грязи . Именно это гарантирует однородность покрытия, глубину проникновения и качество покраски. Мы применяем зачистку резервуара «пескоструйкой», отшелушившийся всю грязь, окалину и начальную ржавчину. Все процедуры двух этапной покраски проводятся в закрытом теплом помещении (покрасочной камере), при особом контроле равномерности нанесения грунтовки, а после ее высыхания основной эмали. Кстати помимо стандартной ПФ 115" мы работаем с эмалями на основе эпоксидных смол и даже двухкомпонентных покрытия для особо суровых условий эксплуатации.

Получите экспертную помощь!
Наши консультанты помогут вам сделать правильный выбор и ответить любые вопросы по оборудованию и комплектующим для АЗС и нефтебаз
azs
×
Оформление заказа